4月份由于疫情影响，物流运输受限，随着钢企逐步复产，焦炭需求保持较强态势，带动焦炭市场价格完成第5、6次两次提涨。5月份以来，物流运输恢复正常，钢企顺利完成补库，叠加煤炭市场保供稳价开展，且现阶段焦企利润仍明显高于钢企的情况下，贵阳螺旋钢管企业开始对焦炭价格提降，已完成两轮提降，累计降幅达400元/吨。

当前，国内物流运输和供应链体系逐步恢复，稳增长政策持续加码，全面加强基础设施建设，促进汽车、家电等大宗消费，多地继续松绑房地产，提前下达专项债，下调存款准备金率，财政、货币政策齐发力，扩投资、促消费、稳地产同步加力。

   从供给端来看，在市场需求偏弱及利润收窄下，部分区域钢企开启动态减产，但京津冀周边区域钢企也在不断复产中，4、5月份全国粗钢日产或将升至300万吨左右的水平。

   从需求端来看，前期受疫情影响，多地物流运输及下游工程项目开展受限，制造业用钢需求也存下行压力，钢材需求释放有所放缓。当前，疫情防控初显成效，稳增长政策加码下，后期建筑工程项目或出现一定赶工期，延后的下游需求将集中释放，贵阳螺旋钢管需求有望在5月下半月平稳释放。

5月份国内钢材市场面临“高成本、低利润、强预期、弱现实”的复杂局面。兰格钢铁研究中心预计，5月份国内钢材市场将高位震荡运行；依据疫情实际控制情况及需求释放情况来预判，5月份国内钢价或呈现先抑后扬走势。从成本端来看，随着铁矿石供需差逐步收窄，矿价震荡趋弱运行，以及焦炭价格两轮提降落地，钢铁企业成本压力将逐步缓解，且在后期钢铁市场企稳反弹带动下，5月份贵阳螺旋钢管企盈利或有望重回改善局面。