不管是汽车还是房地产，各地政府都陆续出台扶持政策，央行更是降低贷款利率，只要符合条件，贷款利率就有优惠扶持，然而市场好像并不太买账，9月份汽车销售数据稍有拉涨，然而上涨的幅度太少，房地产就更差了，不少政府都开始了出手扶持当地楼市，但效果也不减太好，除了部分刚需少有购买，小部分需求释放，大部分的情况还是观望。从贵阳螺旋钢管厂数据可以看出，高炉开工率比上周有减少，届时钢材的产量也将相应有所减少，不过房地产步入下行行列，需求端对钢铁行业的负反馈越来越明显，虽然有稳经济的大环境在，但10月上旬企业库存环比回升，且仍然高于去年同期水平，表明经过短暂的“供需双升”之后，行业再次面临“供需双弱”的困境，后期仍需要更多市场化手段减少供应量，供应紧张下，才能更好的拉动价格上涨，涨跌仍在继续博弈。

虽然目前四季度钢铁市场环境仍不乐观，国内经济运行面临较大压力，稳定并提升效益水平是行业首要任务。但随着大会临近，多部门多项手段救市，政策落地实施有望加大力度，国民经济延续恢复发展态势，预计钢材需求也将逐步回升，但是政策没有落地之前，远水解不了近渴，贵阳螺旋钢管价仍然在矩形框架中徘徊。作为节后第一周，市场变化强弱切换节奏仍然明显。从开始积累国庆节假日利多消息出现节后上涨，到现实供需平淡转而下降。至周四以来，市场又止跌企稳，进入震荡。已经进入10月中旬，叠加大会结束，基本10月份所剩无几，11月份进入供暖季后，开工项目越来越少，因此抓住黄金期至关重要，进一步稳经济大盘和刺激钢铁需求时间紧迫。处于大会等因素影响，贵阳螺旋钢管市场多空相对谨慎，仍或以震荡为主。