国内贵州螺旋钢管市场价格小幅下跌。截至9月14日，国内重点城市16-25mm普板均价4459元，较上周同期跌22元，较上月同期涨6元。经过一段时间的价格调整，目前中厚板市场价格或逐渐趋于稳定。周初开市，黑色系市场维持上周末涨势，震荡拉涨，至周二，受市场传言：8月初下发“京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案”在环保限产措施上有所放松，或取消限产比例要求影响，期螺期卷及原料市场均大幅下跌，现货市场亦受影响，价格纷纷下调。不过由于钢市需求一直存在，加上市场对金九季节的良好预期，因此，现货市场价格虽然下跌，但跟跌幅度并不是很大。今日，期货呈现微微拉涨趋势，螺旋钢管价格基本以稳为主，而尾盘回落拉涨乏力，带动作用较小，市场波澜不惊。截至收盘，期螺收于4090元，涨19元，期卷收于3992元，跌21元。从武安库存方面来看，截至发稿时：武安库存27.1万吨，较上周大增近两万吨。从天津北辰区中储大厦到同一区的京宝工业园路程为15公里，一周前，王平（化名）的上班地点从前者变为后者，缘起则是他身份的巨大变化。“我已经不算是真正意义上的钢贸商了，现在可以叫我驾校老板。

　　中储大厦及周边曾是天津较早的钢贸集散地，王平从那里赚得第一桶金，然后逐渐壮大，在钢铁贸易这个行当行走二十余年。四年前，在中储大厦见到王 平时，他还以发起人的身份召集了身边六七个钢贸商和新金融观察记者一起探讨电商平台对钢贸行的影响。彼时，类似找钢网的新型钢材电子交易平台才初出茅庐不 久，而王平也坚信，未来传统钢贸商和电商平台一定会互通有无一起发展得更好。

　　四年后的今天，王平已经抽身贵州螺旋钢管钢贸行业成为驾校老板，“我的（营业执）照还留着，已经不雇人了，偶尔的有人要货我就临时给弄点，基本是退出了。现 在驾校已经有学员了，挺好的。”王平描述得云淡风轻，那个曾经帮助他积累财富的行当似乎没什么值得留恋。“干了二十多年，你说没感情是假的，但到什么时候 说什么话，我都这把年纪了，成天提心吊胆地盯着钢价，不想再操那份心了，而且也真是越来越不好干。”周三中国钢铁工业协会副会长李新创对财联社记者明确表示“不可能不限产”，另外据生态环境部相关方案的会签稿，京津冀及周边钢铁、有色、建材等行业不再规定采暖季限产比例，但各地仍需实施错峰生产，且有产能压减指标；由地方根据排放标准打分，进行差异化管控，达到一定超低排放标准或可不限产。由此可见，后市环保政策仍是价格支撑的主力。钢厂锁价方面在本周也有所下调，但其价格相对来说仍居于高位。开工率方面：截至发稿，津冀鲁豫中板厂日均中板产万吨产能利用率94%，周比增2个百分点，目前厂家中板产量基本正常。津冀地区中厚板厂整体接单情况一般。宏观方面而言，外围不稳定因素中美贸易仍是市场焦点，据《环球时报》周三报道，美国财政部长向华发出邀请，希望在对华加征新一轮关税前与美方进行贸易谈判。综合而言，环保政策不明朗，市场传言真假难辨，贸易战隐患犹存，多空利好交织，故预计短期内贵州螺旋钢管市场价格或震荡盘整运行。